O aterramento eletrostático é um aterramento eletrostático que é usado no transporte e em todos os tipos de líquidos, pós e gases inflamáveis. O aterramento eletrostático limita muito o risco de explosão ou ignição de vários tipos de substâncias combustíveis no ganho de centelha. Uma solução descontrolada pode inflamar uma mistura de líquido e gás, enquanto esta causará uma explosão.
Claro, é possível eliminar o perigo de auto-ignição e explosão. Para que seja possível, as estruturas transportadas devem ter um aterramento sério ou uma descarga controlada de cargas eletrostáticas. Esse tipo de aterramento eletrostático reduzirá significativamente o risco de uma explosão de combustíveis transportados. Tais aterramentos simples são feitos do grampo de aterramento também do cabo. Os fios gerados no aterramento são caracterizados por baixa resistência elétrica e danos mecânicos extremamente altos. Você pode usar um sistema de aterramento mais difícil, que é um sistema de controle que você pode comprar para transportar ou distribuir o produto somente no ponto em que o aterramento foi conectado corretamente.Você fica surpreso quando joga esse tipo de chão? Na maioria das vezes, eles são comemorados durante o carregamento e descarregamento de navios-tanque ferroviários, tanques rodoviários, barris e, por outro lado, como prova de instalações de processo. Para criar o perigo de explosão, também conduz a mistura e pulverização ou bombeamento de outros tipos de substâncias inflamáveis. No momento da intervenção em bases inflamáveis, as cargas elétricas são criadas por contato ou separação de partículas. Sempre que uma carga eletrostática surge e é organizada perto de substâncias inflamáveis, ela retorna ao perigo. Um princípio importante de qualquer proteção contra descarga eletrostática é, sem dúvida, um bom grampo e um cabo corretamente selecionado, dando a chance de conduzir uma carga elétrica até o ponto de aterramento.O grande é o último, que os terminais e cabos conectados no solo devem fazer orientações muito exigentes, determinadas por meio de testes. Atualmente, os melhores resultados são obtidos pelos tipos modernos de aterramento do sistema.